Penggunaan kursi lontar (ejection seat) pada saat ini masih didominasi pada pesawat tempur. Sedangkan, penggunaan kursi lontar pada helikopter masih terbatas yakni pada pesawat Helikopter Kamov Ka-50 Hokum dengan kursi lontar Zvesda-K-37-800.
Alasan terbatasnya penggunaan kursi lontar dikarenakan bobot kursi lontar yang umumnya pada kisaran 90 kilogram masih dirasakan cukup berat bagi helikopter. Selain itu karena baling-baling rotornya yang menyulitkan proses pelepasan kursi lontar.
Reblogged this on marga – マルガ – 마ᄅ가 – मृग – μαργα – ಮ ರಗ – മഗര.
LikeLike